Gezien? Venijnige uithaal van Roodhooft richting kamp Van Aert
Wout van Aert was niet aanwezig in de E3 Saxo Classic, in tegenstelling tot Mathieu van der Poel. Toch was het wedstrijdverloop niet naar de zin van de ploeg Alpecin-Deceuninck, mede door de acties van Visma-Lease a Bike.
Venijnige Roodhooft
Al vroeg in de wedstrijd ontstond een valpartij die het peloton in tweeën splitste. Een groep van ongeveer 50 renners wist zich los te maken, mede door het werk van enkele teams, waaronder Visma-Lease a Bike.
LEES OOK: Grove fout Wout van Aert? “Wevelgem ligt hem perfect”
Ook Wout van Aert en Mathieu van der Poel zaten niet in de eerste groep. Toch weigerde Visma-Lease a Bike om in de achtervolgende groep mee te werken, terwijl Alpecin-Deceuninck al veel energie moest verspillen om terug te komen.
Dit tot grote ergernis van Christophe Roodhooft, ploegleider bij Alpecin. “We zullen zien wie er straks het laatst lacht,” reageerde hij scherp richting Greg Van Avermaet, die als verslaggever op de motor zat.
Laatst lachen
LEES OOK: Van Aert toont hoopgevend teken: beelden die niemand zag
Ook Van der Poel liet zich na afloop uit over de situatie, waarbij hij benadrukte dat niet alleen Visma-Lease a Bike zich schuldig maakte aan de actie. “Sommige ploegen vonden het nodig om misbruik te maken van die val,” zei een geïrriteerde Van der Poel in een flashinterview.
“Teams die normaal niet op kop rijden, deden dat nu wel. In mijn ogen is dat onsportief. Zo vroeg in de wedstrijd voluit gaan na een valpartij, dat is nergens voor nodig.”
Van der Poel nam geen blad voor de mond, al liep het uiteindelijk goed af. “Het is geen fair play om vol gas te geven na een crash waarbij meer dan de helft van het peloton geblokkeerd staat,” verklaarde hij. “Dat is iets wat wij als ploeg nooit zouden doen. Maar goed, uiteindelijk hebben we het goed opgelost.”
Ook analist Jan Bakelants had kritiek op Visma, zeker gezien de einduitslag. “Ik had dat niet gedaan. Je wekt daarmee alleen maar onvrede bij andere teams op. Bij de Kortekeer lieten ze na om op te schuiven en bleven ze passief. Dat zijn juist de momenten waarop je vooraan moet zitten.”
