Klaar voor succes: Vanthourenhout ziet onmiskenbaar voordeel Van Aert
In aanloop naar Parijs-Roubaix 2025 staat het innovatieve bandendruksysteem van Team Visma | Lease a Bike volop in de schijnwerpers. De Nederlandse ploeg, bekend om hun technologische vooruitstrevendheid, hoopt met het Gravaa-systeem opnieuw een strategisch voordeel te behalen in de Hel van het Noorden. Met dit systeem kunnen renners zoals Wout van Aert de bandenspanning tijdens de koers aanpassen – cruciaal op het verraderlijke parcours vol kasseien en snelle asfaltstroken.
Technologische innovatie op de kasseien
Het systeem werkt via knoppen op het stuur waarmee de renners de druk in hun banden kunnen verhogen of verlagen. Lagere druk biedt meer comfort en grip op de kasseien, terwijl een hogere druk meer snelheid en efficiëntie oplevert op het asfalt. Een unieke eigenschap is dat het systeem zichzelf corrigeert bij een lekke band: nadat een tubeless band is afgedicht, wordt de oorspronkelijke druk automatisch hersteld, zodat de renner geen tijd verliest.
Het systeem bewees zich al eerder dit voorjaar, toen de jonge Matthew Brennan van Team Visma | Lease a Bike ermee de GP Denain won. Toch hebben niet alle teams het systeem al omarmd. Zo geeft dsm-firmenich PostNL aan het niet te gebruiken in Parijs-Roubaix, omdat het volgens hen nog niet verfijnd genoeg is.
Vanthourenhout onder de indruk: “Het voelt als een gamechanger”
Voormalig bondscoach Sven Vanthourenhout mocht het systeem zelf testen richting het Bos van Wallers. “Ongelooflijk hoe snel ik de spanning kon aanpassen,” vertelde hij aan Sporza. “Op de kasseien had ik ineens veel meer grip en controle. En op het asfalt voelde het met hogere druk alsof ik een tijdrit reed.”
Voor Vanthourenhout is het duidelijk dat deze technologie een groot verschil kan maken. “Ik zie alleen maar voordelen. Het zou me niet verbazen als dit binnen een paar jaar de norm wordt. In een koers als Roubaix, waar het gevecht niet alleen tegen de tegenstanders maar ook tegen het terrein is, is dit een krachtig wapen.”
Zonneveld: “Dit systeem maakt tactisch verschil mogelijk”
Ook wieleranalist Thijs Zonneveld is onder de indruk. Hij noemt het “een fantastische ontwikkeling” die Visma | Lease a Bike slim in haar strategie heeft geïntegreerd. “Je hoeft niet langer een compromis te sluiten qua bandendruk. Je zit zowel op de kasseien als op het asfalt altijd goed. Dat maakt echt het verschil tussen winnen en verliezen.”
Volgens Zonneveld kan het systeem chaos veroorzaken in het peloton. “Stel je voor: Van Aert rijdt met lage druk het Bos van Wallers in en rijdt iedereen uit het wiel. Daarna verhoogt hij de spanning en knalt weg op de grote weg. Zulke scenario’s zijn nu realistisch. Roubaix draait niet langer alleen om brute kracht, maar ook om slimme technologie.”
Alles op alles voor een nieuwe triomf
Met deze technologische voorsprong hoopt Visma | Lease a Bike zondag opnieuw een hoofdrol te spelen in Parijs-Roubaix. De ploeg rekent op kopmannen zoals Wout van Aert en Matteo Jorgenson, en vertrouwt op een mix van koersinzicht, voorbereiding en innovatie. Of het systeem echt het verschil maakt, zal zondag blijken – maar één ding is zeker: stilstand is geen optie voor de geel-zwarte formatie.
